AMIRAL MOUCHEZ
1937 - 1965
Deuxième bâtiment conçu spécialement pour l'hydrographie (le premier étant la Chimère), il est construit par les chantiers de Cherbourg.
A l'époque, c'était le fleuron des bâtiments hydrographiques. Il présentait toutes les qualités requises : habitabilité, confort, emplacement pour les vedettes, salle de dessin, commodité de manoeuvre. Mis en service en 1936 il est affecté aux missions des Côtes de France jusqu'en 1939.
De 1940 à 1945, il fut utilisé comme aviso (numéro A 34). De 1940 à 1947, il est reversé à la mission de dragage de mines.
En juillet 1947, il est réaffecté à la mission des Côtes de France jusqu'à son désarmement le 25/08/65 (il prend alors le numéro Q 397).
Anecdote
En août 1945, c'est lui qui transféra le Maréchal Pétain condamné à la détention à perpétuité à l'Ile d'Yeu.
La chambre du Maréchal à bord du Mouchez est restée longtemps célèbre.
Caractéristiques :
- Dimensions : 61,95 x 10,6 x 3,9 m
- Déplacement : 720 tonnes Washington (970 pc)
- Puissance : 800 CV
- Effectif : 4 off + 87 h
- Vitesse : 13 noeuds
